Kaoskart for spillere med autonom kjøring

{ "type": "Japansk infografisk kaoskart for bedrifter", "language": "Japansk", "canvas": "16:9 landskaps-hvit bakgrunn med marineblå titteltypografi, tynne grå rutenettlinjer, avrundede rektangulære paneler, estetikk for bedriftsrådgivningslysbilder", "title": "{argument name=\"main title\" default=\"Kaoskart over store aktører innen autonom kjøring over hele verden\"}", "subtitle": "{argument name=\"subtitle\" default=\"- En oversikt over økosystemet for autonom kjøring -\"}", "top_banner": "{argument name=\"top banner text\" default=\"Dominansen av autonom kjøring skifter fra "biler" til "operativsystem + data."\"}", "layout": { "main_area": ​​"stor matrise med tre rader som opptar de to øverste tredjedelene, med mørke marineblå vertikale nivåetiketter helt til venstre og bedriftskort arrangert horisontalt", "bottom_area": ​​"diagram over økosystemstruktur til venstre og en boks med viktige konklusjoner til høyre", "right_sidebar": "panel med oransje tittel for støtteteknologi og dataleverandører som strekker seg over Tier2- og OEM-radene" }, "main_sections": [ { "title": "① Tier1", "position": "øverste rad", "left_label": "Kjernen i kampen om overherredømme (de viktigste aktørene)", "count": 16, "subgroups": [ { "title": "USA: Plattformbasert (AI-drevet)", "count": 4, "companies": [ "Waymo", "Tesla", "Zoox", "Cruise" ] }, { "title": "Kina: Integrert urban infrastruktur (nasjonal + urban OS-type)", "count": 4, "companies": [ "Baidu Apollo", "Pony.ai", "WeRide", "AutoX" ] }, { "title": "Europeisk halvlederrelatert (kjernen i den teknologiske basen)", "count": 5, "companies": [ "Mobileye", "NVIDIA", "BOSCH", "Continental" ] } ], "card_style": "hvert kort har en gjenkjennelig logo øverst, firmanavn nedenfor, og 2 til 4 kompakte japanske punkter som beskriver strategi og styrker" }, { "title": "② Tier2", "position": "midterste rad", "left_label": "Lovende oppstartsbedrifter og støttende aktører", "count": 8, "companies": [ "Aurora Innovation", "Nuro", "May Mobility", "Motional", "Wayve", "Scale AI", "Einride" ], "card_style": "hvite firmakort med logoer og korte japanske punkter om lastebiler, leveringsroboter, skyttelbusser, ende-til-ende AI, merknader og logistikk" }, { "title": "③ Bil-OEM-side", "position": "nedre rad", "left_label": "(Konkurranseområder for japanske selskaper)", "count": 8, "companies": [ "TOYOTA", "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Hyundai Motor Group", "General Motors", "Nissan", "Honda" ], "card_style": "hvite OEM-kort med logoer og japanske punkter om Woven/TRI, Drive Pilot, Cariad, Motional, Cruise, ProPILOT, Honda SENSING" } ], "right_sidebar": { "title": "Aktører som støtter en felles teknologi- og datainfrastruktur", "position": "høyre side", "count": 4, "kategorier": [ { "label": "Høypresisjonskart og posisjonskart", "count": 4, "items": [ "HER", "HEXAGON", "mapbox", "tomtom" ] }, { "label": "センサー・LiDAR", "count": 4, "items": [ "Velodyne Lidar", "LUMINAR", "HESAI", "INNOVIZ TECHNOLOGIES" ] }, { "label": "Data Cloud Communications", "count": 3, "items": [ "aws", "Microsoft Azure", "Google Cloud" ] }, { "label": "Simulerings- og utviklingsstøtte", "count": 3, "items": [ "dSPACE", "Ansys", "foretellix" ] } ] }, "bottom_left": { "title": "Firelagsstrukturen i det autonome kjøreøkosystemet", "position": "nederst til venstre", "diagram": "fire stablede trapeslag i blått, grønt, gult og lilla med hvite ikoner", "count": 4, "layers": [ { "label": "① AI・OS-lag (hode)", "description": "Kjernelaget som er ansvarlig for intelligens, beslutningstaking og læring av autonom kjøring.", "examples": "Waymo / Tesla / Baidu / NVIDIA / Mobileye など" }, { "label": "② Driftstjenestelag (tjenester)", "description": "Et lag som tilbyr tjenester for transport av mennesker og varer.", "examples": "Robotaxi (Waymo / Baidu / Pony.ai) / Delivery (Nuro) / Trucks (Aurora), osv." }, { "label": "③ Kjøretøynivå (plattform)", "description": "Laget som er ansvarlig for utvikling og produksjon av autonome kjøretøy.", "examples": "Toyota / VW / Hyundai / GM / Andre OEM-er" }, { "label": "④ Komponenter og halvlederlag (grunnleggende teknologier)", "description": "Lag som leverer sensorer, halvledere, kontrollteknologier osv.", "examples": "Mobileye / NVIDIA / Bosch / Continental / Ulike leverandører" } ] }, "bottom_right": { "title": "Viktige lærdommer for bedriftsledere", "position": "nederst til høyre", "count": 3, "lærdommer": [ "Vinneren er ikke 'bilprodusenten'.", "Den sanne konkurranseaksen", "Alternativer for japanske selskaper" ], "details": "inkluder japanske avmerkingspunkter som forklarer Waymo/Baidu/Teslas lederskap, data/simulering/integrasjon av urban infrastruktur og japanske selskapsalternativer A NVIDIA/Waymo, B bygg eget operativsystem, C bruk kinesisk urban integrasjon" }, "footer": "Liten grå merknad nederst: *Dette kaoskartet viser bare et eksempel på store aktører og inkluderer ikke alle selskaper. (Per mai 2024)", "style": "tett, men rent japansk bedriftsstrategi-slide, autentiske firmalogoer, konsistent avstand, marineblå overskrifter, fargede kategoribånd, liten lesbar sans-serif-tekst, skarp vektorlignende design, infografikk med høy oppløsning", "customization": "{argument name=\"date note\" default=\"Per mai 2024\"}" }