जापानी मोटरसाइकिल टाइमलाइन इन्फोग्राफिक

{ "type": "जापानी मोटरसाइकिल इतिहास इन्फोग्राफिक टाइमलाइन", "language": "चीनी", "canvas": "एक 4:3 क्षैतिज पोस्टर जिसमें एक साफ, संपादित इन्फोग्राफिक शैली है। सफेद पृष्ठभूमि में एक गहरे हरे रंग की शीर्षक पट्टी और महीन ग्रिड रेखाएं हैं। स्पष्ट वेक्टर लेआउट, एक यथार्थवादी मोटरसाइकिल साइड-व्यू सिल्हूट के साथ मिलकर, उच्च पठनीयता सुनिश्चित करता है।", "headline": "{argument name=\"शीर्षक पाठ\" default=\"③ जापानी मोटरसाइकिल निर्माताओं, लक्जरी कारों और रेसिंग कार संशोधन संस्कृति की समयरेखा\"}", "subtitle": "लक्जरी कारों और निर्माताओं (भाग 1) और रेसिंग संस्कृति और संशोधन (भाग 2) के लिए प्रमुख घटनाओं की समयरेखा तुलना।"", "main_timeline": { "position": "बायां और केंद्र, ऊपरी दो-तिहाई", "structure": "वर्ष और निर्माता पंक्ति द्वारा व्यवस्थित ग्रिड", "decade_columns": { "count": 8, "labels": [ "1950", "1960", "1970", "1980", "1990", "2000", "2010", "2020" ] }, "निर्माता_पंक्तियाँ": { "गणना": 4, "पंक्तियाँ": [ { "निर्माता": "होंडा", "लोगो_शैली": "रेड विंग्स लोगो और होंडा अक्षर", "प्रविष्टियाँ_गणना": 6, "प्रविष्टियाँ": [ "1958 ड्रीम C100", "1969 CB750 फोर", "1982 CBX400F", "1992 CBR900RR (फायरब्लेड)", "2000 VTR1000SP", "2021 CBR1000RR-R" ] }, { "निर्माता": "यामाहा", "लोगो_शैली": "नीला ट्यूनिंग फोर्क लोगो और यामाहा अक्षर", "प्रविष्टियाँ_गणना": 7, "प्रविष्टियाँ": [ "1965 YA-1", "1973 TX750", "1980 RZ250", "1985 RZV500R", "1990 FZR250R", "1998 YZF-R1", "2021 YZF-R1M" ] }, { "निर्माता": "SUZUKI", "लोगो_शैली": "लाल "S" लोगो और नीले SUZUKI अक्षर", "प्रविष्टियाँ_गणना": 7, "प्रविष्टियाँ": [ "1957 Colleda ST-1", "1972 GT750", "1981 GSX400E", "1983 RG250Γ", "1985 GSX-R750", "1999 Hayabusa (GSX1300R)", "2021 Hayabusa" ] }, { "निर्माता": "Kawasaki", "लोगो_स्टाइल": "हरा कावासाकी K लोगो और अक्षर", "एंट्री_काउंट": 7, "एंट्री": [ "1960 मेगुरो K3", "1972 900SUPER4 / Z1", "1975 750RS (Z2)", "1984 Z400FX", "1990 ZZR1100", "2024 निंजा ZX-10R" ] } ] }, "विजुअल्स": "प्रत्येक प्रविष्टि एक मोटरसाइकिल का एक छोटा, यथार्थवादी साइड व्यू प्रदर्शित करती है, सभी एक समान पैमाने पर, ऊपर वर्ष और नीचे मॉडल का नाम अंकित है, जो हल्के रंग के ग्रिड सेल के भीतर रखा गया है।" }, "right_sidebar": { "title": "मजेदार तथ्य और रोचक जानकारी", "position": "दायां ऊर्ध्वाधर पैनल", "items_count": 8, "items": [ "CB750 अगस्त 1969 में जारी की गई थी।", "CB750 बड़े पैमाने पर उत्पादित चार-सिलेंडर इंजनों का प्रतीक है।", "Z1 1972 में बाजार में निर्यात की गई एक प्रसिद्ध कार थी।", "RZ250 स्पोर्टबाइक के क्रेज की पूर्व संध्या पर एक प्रसिद्ध मोटरसाइकिल थी।", "RZ को "750 किलर" के रूप में जाना जाता है।", "NSR250R 1986 में जारी की गई थी।", "सुजुका सर्किट में पहली रेस दो राउंड का आयोजन है।", "दो-स्ट्रोक 250cc इंजन पहाड़ी सड़क संस्कृति के लिए एकदम सही है।" ], "आइकन": "हरे बिंदु, लघु मोटरसाइकिल चित्रण, सरलीकृत इंजन चित्र, Z1 लोगो, क्रॉस किए हुए झंडे, रेसट्रैक की रूपरेखा, पहाड़ का आइकन" }, "संस्कृति_समयरेखा": { "शीर्षक": "रेसिंग और कार संशोधन संस्कृति का विकास (भाग 2)", "स्थिति": "नीचे तीसरा", "पंक्तियों की संख्या": 6, "पंक्तियाँ": [ { "लेबल": "रोड रेसिंग/जीपी", "आइकन": "चेकर्ड फ्लैग", "प्रवाह_लेबल_संख्या": 5, "प्रवाह_लेबल": [ "ऑल जापान रोड रेसिंग चैम्पियनशिप 1960 के दशक में शुरू हुई।", "1970 का दशक ~ अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं की ओर बढ़ना", "1980 के दशक में जापानी ड्राइवरों का उदय", "1990 का दशक ~ WGP 250/500", "मोटोजीपी का विकास 2010 के दशक में जारी रहा।" ] }, { "लेबल": "टू-स्ट्रोक रेसिंग कार", "आइकन": "हेलमेट", "फ्लो_लेबल_काउंट": 4, "फ्लो_लेबल": [ "1980 के दशक के पहले भाग में, NSR, RZ, RG और अन्य मॉडलों की लोकप्रियता में उछाल आया।", "1990 का दशक - 1990 के दशक का प्रतीक", "2000 के दशक में चार-स्ट्रोक इंजनों में कमी देखी गई।", "दाईं ओर फैला हुआ हल्का हरा तीर" ] }, { "लेबल": "पहाड़ी सड़कें/मोड़", "आइकन": "पहाड़ी सड़क", "फ्लो_लेबल_काउंट": 4, "फ्लो_लेबल": [ "1970 के दशक का पहाड़ी सड़क का क्रेज और मोटरसाइकिल संस्कृति", "1980 का दशक ~ हल्के टू-स्ट्रोक", "1990 के दशक की स्पोर्ट्स कार संस्कृति", "2000 के दशक में स्पोर्ट्स यात्रा की ओर बदलाव देखा गया।" ] }, { "लेबल": "मिनी मोटरसाइकिल रेसिंग", "आइकन": "छोटी मोटरसाइकिलें", "फ्लो_लेबल_काउंट": 5, "फ्लो_लेबल": [ "1980 के दशक में मिनी मोटरसाइकिलों की लोकप्रियता बढ़ी।", "1990 के दशक में लोकप्रियता आसमान छू गई, जिसमें एनएसआर50 भी शामिल है।", "2000 के दशक में प्रतिभागियों की संख्या बढ़ी।", "2010 का दशक ~ 4 मिनी मॉडिफिकेशन", "दाईं ओर बढ़ता हल्का हरा तीर" ] }, { "लेबल": "कॉफी राइडर/स्ट्रीटकार", "आइकन": "कॉफी कप", "फ्लो_लेबल_काउंट": 5, "फ्लो_लेबल": [ "1960 का दशक ~ कॉफी नाइट स्टाइल", "1980 के दशक में स्ट्रीटकार लोकप्रिय हुईं।", "1990 के दशक में स्ट्रीटकार का क्रेज", "2010 का दशक ~ स्ट्रीट फाइटर स्टाइल की ओर बदलाव", "दाईं ओर बढ़ता हल्का हरा तीर" ] } दाईं ओर" ] }, { "लेबल": "ट्रैक डे / लैप चैलेंज", "आइकन": "स्टॉपवॉच", "फ्लो_लेबल_काउंट": 4, "फ्लो_लेबल": [ "1990 का दशक ~ ट्रैक डे में वृद्धि", "2000 का दशक ~ सिंगल-लैप चैलेंज", "2010 का दशक ~ ट्रैक डे और इवेंट स्थलों का विविधीकरण", "दाईं ओर फैला हुआ हल्का हरा तीर" ] } ] }, "लीजेंड": { "स्थिति": "निचला किनारा", "आइटम_काउंट": 2, "आइटम": [ "■ = लक्जरी कारें और प्रमुख कार्यक्रम (भाग 1)", "■ = संस्कृति और अनुकूलन का विकास (अनुमानित चक्र) (भाग 2)" ], "फुटनोट": "*समयरेखा को प्रमुख घटनाओं और रुझानों के आधार पर संपादित किया गया है। संस्कृति और संशोधन के चक्र केवल सामान्य संदर्भ के लिए हैं।" }, "style_parameters": { "primary_color": "{argument name=\"primary color\" default=\"Deep Forest Green\"}", "accent_color": "{argument name=\"accent color\" default=\"Honda Red, Yamaha Blue, Suzuki Red & Blue, Kawasaki Green\"}", "illustration_style": "{argument name=\"motorcycle illustration style\" default=\"A realistic side view silhouette with slight shading\"}", "density": "High information density but neat layout, textbook style, sharp Japanese font." } }