Infografik over tidslinjen for japanske motorcykler

{ "type": "Tidslinje for infografik over japansk motorcykelhistorie", "language": "Kinesisk", "canvas": "En vandret plakat i 4:3-format med en ren, redigeret infografikstil. Den hvide baggrund har en mørkegrøn titellinje og fine gitterlinjer. Det klare vektorlayout kombineret med en realistisk silhuet af en motorcykel fra siden sikrer høj læsbarhed.", "headline": "{argument name=\"headline text\" default=\"③ Tidslinje for japanske motorcykelproducenter, luksusbiler og racerbilmodifikationskultur\"}", "subtitle": "En tidslinjesammenligning af større begivenheder for luksusbiler og producenter (del 1) samt racerkultur og -modifikation (del 2).", "main_timeline": { "position": "Venstre side og midten, øverste to tredjedele", "structure": "Gitter arrangeret efter år og producentrække", "decade_columns": { "count": 8, "labels": [ "1950", "1960", "1970", "1980", "1990", "2000", "2010", "2020" ] }, "manufacturer_rows": { "count": 4, "rows": [ { "maker": "HONDA", "logo_style": "Red Wings-logo og HONDA-skrift", "entries_count": 6, "entries": [ "1958 Dream C100", "1969 CB750 Four", "1982 CBX400F", "1992 CBR900RR (FireBlade)", "2000 VTR1000SP", "2021 CBR1000RR-R" ] }, { "maker": "YAMAHA", "logo_style": "Blåt stemmegaffellogo og YAMAHA-skrift", "entries_count": 7, "entries": [ "1965 YA-1", "1973 TX750", "1980 RZ250", "1985 RZV500R", "1990 FZR250R", "1998 YZF-R1", "2021 YZF-R1M" ] }, { "maker": "SUZUKI", "logo_style": "Det røde "S"-logo og den blå SUZUKI-skrift", "entries_count": 7, "entries": [ "1957 Colleda ST-1", "1972 GT750", "1981 GSX400E", "1983 RG250Γ", "1985 GSX-R750", "1999 Hayabusa (GSX1300R)", "2021 Hayabusa" ] }, { "maker": "Kawasaki", "logo_style": "Grønt Kawasaki K-logo og -skrift", "entries_count": 7, "entries": [ "1960 Meguro K3", "1972 900SUPER4 / Z1", "1975 750RS (Z2)", "1984 Z400FX", "1990 ZZR1100", "2024 Ninja ZX-10R" ] } ] }, "visuals": "Hvert bidrag viser en lille, realistisk sidevisning af en motorcykel, alt i ensartet skala, med året angivet ovenfor og modelnavnet nedenfor, placeret i en lys gittercelle." }, "right_sidebar": { "title": "Sjove fakta og trivia", "position": "Højre vertikale panel", "items_count": 8, "items": [ "CB750 blev udgivet i august 1969.", "CB750 er et symbol på masseproducerede firecylindrede motorer.", "Z1 var en berømt bil, der blev eksporteret til markedet i 1972.", "RZ250 var en berømt motorcykel på tærsklen til sportscykel-dille.", "RZ er kendt som "750-dræberen".", "NSR250R blev udgivet i 1986.", "Det første løb på Suzuka Circuit er et løb med to omgange.", "Totakts 250cc-motoren passer perfekt til bjergvejskulturen." ], "ikoner": "Grønne prikker, illustration af miniaturemotorcykel, forenklet tegning af motor, Z1-logo, krydsede flag, omrids af racerbane, bjergikon" }, "culture_timeline": { "title": "Udviklingen af ​​racerløb og bilmodifikationskultur (del 2)", "position": "nederste tredjedel", "rows_count": 6, "rækker": [ { "label": "Landevejsløb/GP", "icon": "ternet flag", "flow_labels_count": 5, "flow_labels": [ "All Japan Road Racing Championship begyndte i 1960'erne.", "1970'erne ~ På vej mod internationale konkurrencer", "Japanske køreres fremgang i 1980'erne", "1990'erne ~ WGP 250/500", "MotoGP fortsatte med at udvikle sig i 2010'erne." ] }, { "label": "Totakts racerbil", "icon": "hjelm", "flow_labels_count": 4, "flow_labels": [ "I første halvdel af 1980'erne oplevede NSR, RZ, RG og andre modeller en stigning i popularitet.", "1990'erne - Symbol på 1990'erne", "2000'erne oplevede et fald i firetaktsmotorer.", "Lysegrøn pil, der forlænges til højre" ] }, { "label": "Bjergveje/svinger", "icon": "bjergvej", "flow_labels_count": 4, "flow_labels": [ "1970'ernes bjergvejsdille og motorcykelkultur", "1980'erne ~ Letvægts totakts", "1990'ernes sportsvognskultur", "2000'erne oplevede et skift mod sportsrejser." ] }, { "label": "Mini-motorcykelløb", "icon": "små motorcykler", "flow_labels_count": 5, "flow_labels": [ "Mini-motorcykler steg i 1980'erne.", "Populariteten steg voldsomt i 1990'erne, inklusive NSR50.", "Antallet af deltagere steg i 2000'erne.", "2010'erne ~ 4 Mini-modifikationer", "Lysegrøn pil, der forlænges til højre" ] }, { "label": "Kaffekører/Sporvogn", "icon": "kaffekop", "flow_labels_count": 5, "flow_labels": [ "1960'erne ~ Coffee Knight-stil", "Sporvogne blev populære i 1980'erne.", "1990'ernes sporvognsdille", "2010'erne ~ Skift til Street Fighter-stil", "Lysegrøn pil, der forlænges til højre" ] }, { "label": "Bandag / Omgangsudfordring", "icon": "Stopur", "flow_labels_count": 4, "flow_labels": [ "1990'erne ~ Stigning i banedage", "2000'erne ~ Udfordring på én omgang", "2010'erne ~ Diversificering af banedage og eventsteder", "Lysegrøn pil, der forlænges til højre" ] } ] }, "legend": { "position": "nederste kant", "items_count": 2, "items": [ "■ = Luksusbiler og store begivenheder (del 1)", "■ = Udviklingen af ​​kultur og tilpasning (omtrentlig cyklus) (del 2)" ], "fodnote": "*Tidslinjen er redigeret omkring store begivenheder og tendenser. Kultur- og modifikationscyklusserne er kun til generel reference." }, "style_parameters": { "primary_color": "{argument name=\"primary color\" default=\"Deep Forest Green\"}", "accent_color": "{argument name=\"accent color\" default=\"Honda Red, Yamaha Blue, Suzuki Red & Blue, Kawasaki Green\"}", "illustration_style": "{argument name=\"motorcykel illustration style\" default=\"En realistisk sidevisningssilhuet med let skygge\"}", "density": "Høj informationstæthed, men pænt layout, lærebogsstil, skarp japansk skrifttype." } }